In genere, quando si traina un rimorchio,    è necessario avere un  
       lampada di bordo del rimorchio con spina       . Questo tipo di apparecchio fornisce l'illuminazione posteriore e offre spazio per una targa. Esistono diversi tipi di pannelli luminosi per rimorchi. Alcuni sono portatili e altri sono montati in modo permanente. L'impianto di perforazione più comune è l'impianto di perforazione "A", che dispone di dispositivi di illuminazione montati in modo permanente sul telaio del rimorchio. Questo impianto ha fili positivi e di terra collegati a ciascun apparecchio. Potresti anche avere un impianto "B", che ha fili positivi e di terra che vanno a ciascuna luce. Questi sono tipici sui rimorchi dei motoscafi, anche se puoi trovarli su altri rimorchi. 
   
      Il problema più comune con le luci del rimorchio è che le lampadine si guastano o i contatti elettrici sono danneggiati.    Il primo passo è ispezionare il cablaggio per una connessione allentata o il filo di terra non è sicuro. È inoltre possibile utilizzare una spazzola metallica per pulire i bulloni di montaggio. Dovresti anche controllare la corrosione della vite di terra. Se la luce del rimorchio è dotata di spina e presa, è necessario pulirla con un detergente per contatti elettrici. Dovresti anche controllare i contatti del fermo della spina per assicurarti che siano puliti. 
  
      Il prossimo passo è controllare i fili che alimentano le lampade della scheda.    In generale, è necessario utilizzare fascette di grandi dimensioni, clip wireframe e fascette per fissare i cavi in posizione. È anche una buona idea utilizzare grasso anticorrosione sui connettori. Ciò è particolarmente importante per il cablaggio del rimorchio, che è più suscettibile alla corrosione rispetto ad altri tipi di cablaggio. Se i cavi non sono fissati, potrebbero cortocircuitare. L'esposizione all'acqua può anche influenzare il cablaggio e può causare bruciature di filamenti o crepe nelle lenti in plastica. Inoltre, l’esposizione all’acqua salata può ridurre la durata dell’apparecchio. 
  
      I tipici cablaggi delle luci del rimorchio sono progettati per avere collegamenti a presa    , sebbene alcuni veicoli abbiano circuiti separati per le luci di svolta e di frenata. Una spina di collegamento della luce del rimorchio di qualità è un maschio piatto a sette pin. Questo tipo di spina ha un rivestimento in plastica, un polo in metallo e fili separati per luci di marcia, segnali direzionali sinistro e destro e segnali. Spesso, il cablaggio del rimorchio avrà anche una versione "cinque piatti", utilizzata sui rimorchi con freni a disco. È inoltre possibile acquistare raccordi adattatori per collegare un connettore LED a una presa di luce a incandescenza. 
  
      Se hai problemi con la luce del rimorchio,    puoi controllare il cablaggio con un tester per veicolo trainante. Questo dispositivo è collegato al connettore del veicolo trainante e la luce si accenderà se il circuito è completo. Se le luci non si accendono, probabilmente il problema è un contatto corroso. L'uso di un tester è un modo rapido ed economico per determinare la causa del problema. 
  
      Se le luci continuano a non accendersi dopo aver controllato il cablaggio,    dovresti provare a pulire i contatti con un detergente per contatti elettrici. Assicurarsi che il filo di terra sia sicuro e che la presa sia priva di acqua.      
 
                      |                1. Fanale posteriore a LED (destro o sinistro)              | 
         |                2. Posizione posteriore / Indicatore / Stop / Catarifrangente / Targa              | 
         |                3. Arresto: 7 led/1,5 W              | 
         |                4. Posizione: 7 LED/0,3 W              | 
         |                5. Indicatore: 7 LED/1,5 W              | 
         |                6. Targa 4 led/0,3W              | 
         |                7. Voltaggio: 12V              | 
         |                8. Classe IP: IP67              |