Connettori per rimorchio europei fornire un collegamento elettrico tra un rimorchio e il veicolo trainante. Sono utilizzati per fornire funzioni di illuminazione, controllo e sicurezza sul rimorchio. Inoltre, il connettore del rimorchio fornisce feedback tra il rimorchio e il veicolo trainante. Queste informazioni possono essere trasmesse attraverso un sistema di cablaggio elettronico chiamato CAN bus.
La funzione principale del connettore del rimorchio è trasferire le funzioni di illuminazione del rimorchio al veicolo trainante. Queste funzioni sono generalmente basate su un singolo filo, ma alcuni connettori dispongono di pin aggiuntivi per freni elettrici, luci dei freni e segnali delle luci di arresto. Diversi standard ISO definiscono i connettori del rimorchio. Alcuni di questi sono in vigore nel Nord America. Tuttavia, ci sono anche alcuni standard in vigore in Europa.
Sebbene la maggior parte di questi standard europei possano essere applicati negli Stati Uniti, esistono alcune differenze. Ad esempio, i connettori europei sono generalmente progettati per carichi più pesanti rispetto a quelli degli Stati Uniti. Pertanto è necessario un convertitore per convertire il connettore europeo in uno standard americano. Sono disponibili diversi tipi di convertitori, incluso un convertitore a spina piatta.
Il connettore a 7 vie è il tipo più comune di connettore per rimorchio, ma è disponibile in due tipi diversi. È disponibile con perni tondi e piatti. I perni rotondi si trovano generalmente sui veicoli trainati come i rimorchi per cavalli. I perni piatti sono più comuni sui veicoli dotati di gancio di traino installato in fabbrica.
Il connettore del rimorchio a 13 pin è un altro tipo di connettore. Questo connettore viene comunemente venduto con il nome "connettore JAEGER" ed è conforme allo standard internazionale ISO 11446. Rispetto al connettore a 7 pin, il connettore a 13 pin offre una migliore protezione dall'umidità. Inoltre, è disponibile con funzionalità aggiuntive, tra cui un bloccaggio più positivo e una gamma più ampia di servizi.
Il nuovo connettore è progettato per soddisfare i requisiti di una presa per rimorchio facile da usare e compatibile con il mercato automobilistico americano. Si tratta di una connessione ibrida che integra una nuova interfaccia Ethernet nei sistemi di contatto convenzionali. Di conseguenza, è facile da installare e mantenere. Poiché il connettore si scollega automaticamente, il rischio di danneggiarlo è inferiore.
Un altro connettore europeo è il 12N. Questo connettore si trova tipicamente in Gran Bretagna, così come in altre zone d’Europa. Storicamente era un connettore aggiuntivo per le roulotte. Nel 2008, però, il pin centrale del connettore è stato cambiato genere ed ora è una presa. Con questa modifica lo scopo del connettore è quello di fornire circuiti aggiuntivi al caravan.
Il connettore ibrido è stato sviluppato per soddisfare le esigenze dei mercati automobilistici europei e americani. In futuro, il connettore avrà la capacità di incorporare nuove tecnologie di connettività come il bus CAN, un sistema di controllo e comando centralizzato. Per convertire un connettore per rimorchio europeo in uno di tipo americano, è necessario un convertitore. Questo convertitore non è necessario solo per i rimorchi pesanti, ma anche per quelli leggeri.
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